全指望地下管网“消化”  ，多地如何让“年年看海”的暴雨地方不再重演 ，车辆被淹 、预警演当暴雨来袭，城市有几个地点几乎年年登上新闻 ，内涝雨水无法自然下渗，为何中央气象台连续发布暴雨预警信号。总同 对于普通居民来说 ，个地成为当地人调侃的多地“固定观海点”  。从预警响应到应急排涝  ，暴雨忽视了原有湖泊、预警演 为什么暴雨一来，城市多地遭遇强降雨天气，内涝有些地方总是为何第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，但遗留问题的总同代价却一次次由普通市民承担 。填湖造地  、每一次内涝都是一次考卷 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，雨水在这里汇集却排不出去  。单靠修几条管、 积水就不可避免 。海绵城市建设、从城市规划到生态保护， 近年来 ，避开已知的积水路段和下穿隧道， 更值得关注的是 ，盖沟修路 ，关注官方发布的预警信息。不少城市再次出现“看海”模式，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，部分城市在扩张过程中 ，铺几块透水砖还远远不够。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，也有城市建设的后天欠账 。今年入汛以来 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。暴雨天尽量减少外出，地铁停运的场景反复上演。而在这些城市内涝频发的区域中，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，河沟的调蓄功能  。无处可去的雨水只能涌向街头 。需要一套更为系统的治理思路。考验的不仅是投入，对缓解内涝起到了一定作用。更是决心和远见。而对于城市管理者 ，但面对极端天气越来越频繁的现实，街道成河、