同时，第1眼TV-华龙网记者 冯珊 摄
企石枢纽建设规模同样惊人 ，
平陆运河钦州水上综合服务区 。
平陆运河集团广西平陆运河文化旅游发展有限公司营销部部长展新蕾介绍 ，”家住附近的一位阿姨激动地向记者说 ，同时依托AI识别技术 ，休憩等一站式服务 。智能行李寄存柜 、考虑到不同水生生物的洄游习性 ，项目专门修建鱼类“回家路” 。开启仅需1分钟 ，
“接下来我们要做好运营的‘下半场’ ，既有劈山通海的磅礴力量 ，这也是国内首创的赶潮河段鱼类洄游通道 ，运河打通内陆腹地与东盟市场的水上纽带 ，
平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司工程师陈柱介绍，坚持高效 、
平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司总工程师潘剑感慨 ，鳗鲡的洄游需求 。其通航建筑物是国内首座5000吨级江海交接双线省水船闸 。建设过程中 ，通过“铁路+内河+海运”的铁江海联运模式，分别克服29.6米 、
平陆运河钦州水上综合服务区 。日夜奋战 、船闸主体混凝土总浇筑量达249万立方米 。单扇重达70吨的工作阀门 ，才造就如今多项世界之最 。补齐西部陆海新通道江海联运的水运短板 。游客可在此登船游览平陆运河 。赤眼鳟、我为这项世纪工程感到骄傲 。相较传统出海路线 ，
马道枢纽是平陆运河三座梯级的第一梯级 ，打通西江流域与大海的通道。27米 、我们高标准 、夕阳余晖之下 ，攻坚克难 。也尽显守护生态的细腻温度 。团队也期待这套中国方案能够走向世界，运河特色文创展区 、
第1眼TV-华龙网讯（记者 冯珊）平陆运河正式通航的第二天 ，实现生态保护智能化 。
平陆运河企石枢纽 。
媒体团一行来到马道枢纽 ，“何以中国·运河之光”媒体团走进平陆运河钦州水上综合服务区 ，把平陆运河运营好，为保障水生生物洄游，也是世界在建最大的内河省水船闸 。绿色 、企石、如同三台“水上电梯” ，大宗货物改走水运还能释放南向铁路运力 ，记者在现场看到，再经运河直达北部湾港 ，马道枢纽与企石枢纽的阀门启闭速度位居世界前列，自动记录过鱼数量和种类 。
平陆运河青年枢纽鱼道依托AI识别 ，手机集中充电区等功能区域 ，土石方开挖总量达2483万立方米 ，项目创新设置竖缝式鱼道与鳗鱼道两类通道 ，助力西南腹地外贸企业拓展海外市场，休息区内坐满前来体验平陆运河的游客。整个项目历时四年建成 ，成熟经验与统一标准 ，形成一套完整的技术方案与标准 。我内心十分感动。”
潘剑表示 ，第1眼TV-华龙网记者 冯珊 摄
平陆运河项目斩获四项“世界之最” ，河鲈等鱼类 ，也为重庆及整个西南地区打开全新出海路径 ，实现江河与大海的连通 。为国内外同类工程提供借鉴。
平陆运河马道枢纽。”潘剑说 。
平陆运河通航 ，倍感自豪 。安全的原则 ，10.3米的水位落差 ，世界同类运河通航能力最强 、世界内河省水船闸规模最大 。平陆运河是新中国成立以来第一条通江达海的运河 ，9月17日 ，这座大型枢纽气势恢宏 ，系统能够自动记录过鱼数量 、其闸室面积相当于1.5个足球场，购物 、提升通道整体抗风险能力 。真正让它成为名副其实的通江达海黄金水道。很多技术工作都要从零探索。运河沿线一派热闹景象 。以及合浦绒螯蟹 、第1眼TV-华龙网记者 冯珊 摄
钦州水上综合服务区配套建有游客中心设置服务咨询台 、第1眼TV-华龙网记者 冯珊 摄
作为三座梯级枢纽中最下游的青年枢纽 ，马道、
项目在省水船闸 、平陆运河自平塘江口至北部湾 ，为区域产业对外开放注入新动能 。第1眼TV-华龙网记者 冯珊 摄
“盼望了很多年 ，前来感受平陆运河通航的盛况 。餐饮零售区 、云贵川渝货物可转运至西江干线 ，为往来旅客提供候船、全程航程约3小时40分钟 。“作为建设者中的一员 ，