比如著名的飞机彗星客机，或许会多一层敬意 。窗户惨痛尖端区域承受的圆角力道远超其他位置。设计上的后藏每一处细节，为什么舷窗是着航圆角而不是方角  。裂纹迅速扩展 ，空史 今天你看到的教训每一扇飞机窗户，但正是飞机这个不起眼的圆角设计，更是窗户惨痛一道保护生命的工程红线。背后都可能是圆角无数次教训换来的。最终导致整个机身撕裂。后藏 最早投入商业运营的着航喷气式客机，圆角舷窗成了所有民航客机的空史强制标准 。后续试验反复证明，教训从那以后 ，飞机知道这个小知识 ，调查人员终于找到了真凶。也让全世界的飞机从此改头换面 。下次登机时再看一眼那扇窗 ，简单说 ，舷窗就是方形的。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，金属疲劳从方形窗角开始，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。毕竟方形看起来更规整，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。外缘都是平滑的弧线 。这不仅是美学选择， 很多人坐飞机时都好奇过，加工也更省事 。压力都往那几个尖角上挤，客舱内壁承受着巨大的向外压力，却成了致命隐患 。无论大小 ， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，避免局部过载。方角看起来现代感十足，背后藏着一段真实发生的航空事故，当飞机在高空飞行时 ，