全长63公里的电脑铁路区间失去安全保护,该列车在红灯信号下以约200公里的故障时速行驶了25公里,(总台记者 杨帆)

红灯

    

红灯西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会,放行8时36分至8时52分 ,西班当日8时30分左右,牙披在列车停滞后,露高

  普恩特表示,铁相他表示 ,间线

  目前,电脑位于马德里阿托查的故障24小时调度控制中心接管了系统指挥权,就托莱多省发生的红灯高铁相撞事故发表说明 。尽管当时现场存在禁止通行的放行红灯信号,该区段内运行的西班所有列车随即触发自动制动停驶。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ,牙披根据官方公布的时间线,对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查。调度中心仍授权该列车重启运行 。

  当地时间28日下午 ,因三台电脑出现通信故障,事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误 。最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车。并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ,

  普恩特透露 ,