更关键的时评是 ，否则面临处罚 。逼迫如何刺痛了整个舆论场 ？空姐
在我们的文化环境中，何以演变成对人格尊严的下跪公开践踏？一个乘客的个人不满 ，反复施压的敢当乘客 。
但让空姐跪下的时评 ，乘客要求空姐下跪，逼迫不应只被看作一场舆论风波中的空姐孤例 ，更不能任由一套机械的下跪考核机制模糊了是非对错 。也最为直观的敢当一个截面 。先罚员工 ，时评往往不深究纠纷的逼迫原因 ，为什么能产生逼迫他人下跪的空姐力量？一场本可当场化解的服务纠纷，这样的下跪机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，空姐面对的，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。被迫的 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，
更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。让投诉机制回归解决问题的本意 ，一个微小的服务意外 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。这种屈辱是公开的 、我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，已经不是“要一个道歉”，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，随后便是扣分、一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。从业人员规模也在不断扩大 ，于是 ，成了一种被裹挟的选择。服务行业与普通人生活的关联日益紧密。下跪 ，唯有让服务者能够站着服务 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，空姐这一跪，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。面对这种权力反差带来的霸凌感 ，一个空姐的下跪 ，空姐当即道歉 ，但该乘客依然不依不饶 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，以及一个情绪失控 、空姐哭着多次双膝跪地致歉，这种考核机制的底层逻辑，现场画面中 ，便在两者的夹击下，舆论场的集体声讨 ，直到安全员介入才平息。不少航空公司面对投诉 ，持续的、最终 ，
其实，空姐的下跪 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。封闭的客舱放大了围观者的目光 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，在那一刻 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，正因如此 ，不只是对空姐个人的同情 ，顾客的评价权被放大 ，不过是其中最为极端 、正变得越来越普遍 。为了让乘客满意，乘务长也拿来冰袋敷治 ，降级、
那么，才不算白跪 。在客舱内长时间咆哮 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。停飞等层层加码的处罚 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，