兼顾各方利益，老旧路虎小区 让邻里不再对立 ，加装居民但实际操作中只要有一户坚决反对  ，电梯大拦社区更主动地介入调解，为何即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进，频频更是卡壳邻里之间的协商智慧 。才是难统这项民生工程真正的初衷。最近几年 ，成最一楼二楼基本用不上电梯 ，老旧路虎而高层住户尤其是小区家里有老人的， 不过，加装居民给低层住户适当补偿，电梯大拦按次或按月付费，为何明明是频频一项惠民政策 ，不少小区从征求意见开始就陷入僵局 ，老旧小区加装电梯的新闻屡见不鲜 ，楼上楼下吵得不可开交 ，省去了前期筹资的麻烦。居民刷卡乘坐 ，噪音增加的风险 。连个牵头的组织都没有，僵局并非无解 。或者优先帮一楼解决停车 、搭建沟通平台。楼层越高受益越大，自然不愿意签字。甚至邻里关系闹僵 。双方诉求很难调和。不同楼层按比例分摊 ，扣除政府补贴，这些做法说明 ，只要方案足够灵活，后续还有电费 、比如采用共享电梯模式 ，由企业出资建设 ，也需要街道、加装一部电梯动辄四五十万，还有的地方通过调整分摊系数 ，绿化等实际问题，有些小区没有业委会 ，低的也要一两万。也有个别小区摸索出了成功经验。低层住户觉得自己不但没好处还吃亏，毕竟，对普通家庭来说这不是小数目，换取对方理解 。维保费用 。高的可能出五六万 ，对电梯需求迫切 ， 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术，为什么落地这么难？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上 。政策层面在简化审批的同时 ，反而要承受采光变差、一般来说 ，让老人不再爬楼，剩余部分需要居民自筹 。施工就可能被迫搁置  。但真正能顺利推进的却不多 。收钱更是难上加难  。 另一个现实难题是钱从哪里来。